平面布局对MAV气动性能影响的试验研究

• 作者: 刘沛清 张政
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 风洞试验 微小型飞行器 低Re数 小展弦比 空气动力学
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 1-5,17
• 页数: 6页
• 分类号: V211.74
• 字数: 3645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2009.03.001

摘要

固定翼微小型飞行器(MAV)飞行雷诺数低,属于低雷诺数空气动力学研究范畴.本文对不同尺寸的矩形翼、混合翼、梯形翼、齐默曼翼与反齐默曼翼平面布局MAV模型进行风洞测力试验.对比了各种平面布局气动特性,其中混合翼、反齐默曼翼和梯形翼较好地利用了前缘涡产生的涡升力,有良好的升力特性;展弦比较小的机翼表面脱体涡强度较大,改善了大迎角下的气动特性;大后掠角梯形翼有较好的过失速特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘沛清	北京航空航天大学航空科学与工程学院	166	1300	19.0	27.0
2	张政	北京航空航天大学航空科学与工程学院	3	23	2.0	3.0