经济危机下航运运价与美国GDP的回归分析

• 作者: 徐凯 李建丽 真虹
• 来源期刊: 燕山大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 经济危机 航运运价 GDP 相关性 回归分析
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 经济学
• 页码范围: 555-560
• 页数: 6页
• 分类号: F551
• 字数: 3585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-791X.2009.06.015

摘要

经济危机下美国经济的倒跌产生了巨大的"乘数效应",航运市场跌入低谷.航运运价是反映航运市场冷热程度的方向标,而GDP是反映经济状况的重要标志之一,本文旨在从美国GDP分别和BDI、CCBFI的相关性来解释美国经济对全球航运业及中国航运业的影响程度.本文对两运价指数进行方差分析和差异性比较,分别将国际波罗的海综合运费指数(Baltic Dry Index,BDI)、中国沿海(散货)运价指数(China Coastal Bulk Freight Index,CCBFI)与美国GDP进行相关分析和回归分析,最后指出美国GDP的上升有可能成为一个很好的切入点来带动航运业的走势,较之美国经济与全球航运市场的关系,美国经济与中国航运市场的相关性更紧密.关注美国政策调整给美国GDP带来的变化,给中国航运市场的运作者提供了战略决策依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	真虹	上海海事大学交通运输学院	115	982	18.0	26.0
2	李建丽	上海海事大学科学研究院	25	179	6.0	13.0
3	徐凯	上海海事大学科学研究院	20	96	5.0	9.0