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摘要:
在油码头建设中,往往要求接卸油品的大型码头可以兼靠较小船型用于油品出运.以本工程为例,码头要求停靠的船舶最大为44万t.最小为1000t级.结合本工程的平面布置特点,介绍当设计船型种类较多、大小差别较大时,在平面布置设计中需要重点考虑的问题.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 宁波港大榭岛30万t级油码头平面布置
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 油码头 平面布置 泊位 船型
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U656.132
字数 2532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程培军 8 15 2.0 3.0
2 成崇华 5 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2009(0)
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2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油码头
平面布置
泊位
船型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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