大宽跨比连续钢箱梁桥的剪力滞效应研究

• 作者: 欧阳永金
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 箱形梁 连续梁 钢梁 剪力滞效应 钢纤维混凝土 有限元法
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 分析计算
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U448.28
• 字数: 2736字
• 语种: 中文

摘要

在钢箱梁的悬臂板外侧加设具有流线型的弧形钢板,使悬臂板部位构成封闭的空间,可提高抗锈蚀性,同时也满足城市桥梁美观的需求.以一座具有弧形腹板的连续钢箱梁城市高架桥为背景,建立全桥空间板壳有限元分析模型,研究具有大宽跨比特点的连续钢箱梁在不同设计荷载组合工况下,以及考虑桥面铺装钢纤维混凝土参与工作后,箱梁顶板的剪力滞效应.得出剪力滞系数沿横向、纵向的分布规律,以及考虑钢纤维混凝土桥面铺装后剪力滞系数的分布规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳永金		11	138	6.0	11.0