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摘要:
起落架装置是舰载直升机受力较大的部件,在直升机着陆和滑行中要承受很大的载荷.起落装置中的起落架收放系统是很容易发生故障的部分,起落架收放系统的可靠性对舰载直升机的着陆性能与安全有重要影响,因此对起落架收放系统事故树进行定性分析有着重要意义.本文选择"主起落架放不下"作为顶事件,建立了起落架收放系统事故树,利用最小割集的相关理论对事故树进行定性分析,找出了顶事件发生的各种原因组合,这对于掌握事故的发生规律,调查事故发生的原因提供了很大的帮助.
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文献信息
篇名 舰载直升机起落架收放系统事故树的定性分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 起落装置 收放系统 事故树 顶事件 最小割集
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 学术纵横
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 V2
字数 3278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2009.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐廷学 216 943 14.0 18.0
2 张峰 3 9 2.0 3.0
3 赵建忠 80 223 8.0 11.0
4 毛旭东 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
起落装置
收放系统
事故树
顶事件
最小割集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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