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摘要:
随着我国高速公路总里程数的增加,因高速公路交通事故而造成的死亡人数也越来越多.结合死亡率与伤员救护时间的关系,将高速公路交通事故紧急救援过程划分为发现事故、救援部门赶往事故现场、现场施救、运送伤员到达医院四个阶段,从而找出影响每个阶段救护时间的关键因素,根据这些因素提出降低事故发生后(在紧急救援过程中)死亡率的对策.
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高速公路
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路紧急救援过程死亡率的影响因素及对策研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 高速公路 紧急救援过程 死亡率 影响因素 对策
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 公路
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U491
字数 4308字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 重庆交通大学交通运输学院 210 1215 17.0 22.0
2 余波 重庆交通大学交通运输学院 6 43 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
紧急救援过程
死亡率
影响因素
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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