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摘要:
燃烧过程对发动机的整机性能有着重要的影响,运用多维数值模拟可以很好地模拟内燃机的燃烧过程,优化燃烧系统,提高发动机的性能.本文运用KIVA-3V对直喷化改装后的1105柴油机进行了模拟仿真,得到了大量的缸内燃烧信息,研究了燃烧室偏心对柴油机燃烧过程的影响.绘制了偏移量为0、-8.54mm、和-10mm时的缸内温度场和压力场图,通过详细的分析和比较,得到了一些有用的结论,为下一步燃烧室的优化提供了有价值的基础数据.
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柴油机
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发动机性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃烧室偏心位置对柴油机缸内燃烧过程的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 内燃机 燃烧过程 数值模拟 KIVA-3V
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TK422.1
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 合肥工业大学机械与汽车工程学院 116 979 16.0 25.0
2 杨绪元 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
燃烧过程
数值模拟
KIVA-3V
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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