一种创新的码头结构新型式——整体箱板式高桩码头结构设计与施工技术

• 作者: 仝成才 苏萍 邱大洪 邴晓
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 整体箱板式高桩码头 上部结构耐久性 设计理念
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 143-150
• 页数: 8页
• 分类号: U656.113
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-640X.2009.04.019

摘要

阐述了传统高桩码头结构在耐久性、整体性方面存在的主要问题,针对问题提出了几个新的设计理念,并据此设计了一个创新的码头结构方案.其要点是上部结构采用双向预应力整体箱板结构,桩基采用全直桩基础.上部结构沿码头纵向分段拼装,按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计,在纵向分段预制时形成横向无粘结预应力构件,预制的纵向分段在桩基上安装后,在预留的孔洞及管道中进行预应力张拉,形成纵向粘结预应力.在整体箱板与桩基连接处,采用三向预应力纤维混凝土.施工完成后,一个标准段码头的上部结构形成一个整体箱板.文中通过2个案例,从设计、施工、工程量及经济指标等方面论证了本方案的优越性及其推广应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱大洪		42	638	15.0	23.0
3	邴晓		1	12	1.0	1.0
6	仝成才		1	12	1.0	1.0
7	苏萍		1	12	1.0	1.0