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摘要:
乘务交路计划是乘务人员的日工作计划,是客运专线运营管理的核心问题之一.针对该问题约束条件复杂、表述困难的特点,建立基于可行解的集覆盖模型进行描述.集覆盖模型是一个典型的组合优化问题,针对一般的分枝定界法求解问题规模不大、效率不高的不足,本文将适合求解大规模线性规划问题的列生成法嵌入分枝定界法,设计求解乘务交路计划问题的分枝定价算法,并重点描述实现该算法的3个关键问题:(1)初始解的生成;(2)价格子问题的求解;(3)分枝策略的确定.以京津城际铁路为背景,对提出的方法进行验证,结果表明,该方法能有效地求解乘务交路计划编制问题.
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文献信息
篇名 客运专线乘务交路计划编制的优化模型与算法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 乘务交路计划 列生成法 分枝定价算法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U293.32
字数 5522字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 95 1088 21.0 29.0
2 王莹 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 59 829 15.0 26.0
3 苗建瑞 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 27 369 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
乘务交路计划
列生成法
分枝定价算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导