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摘要:
基于灰色理论的GM(1,1)模型对隧道围岩变形进行短期预测,研究结果表明,隧道围岩变形差值数列的光滑性比累计变形数列的光滑性好,用围岩位移变形差值数列作为原始数列,预测精度更高.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 隧道围岩变形预测的GM(1,1)模型优化分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道 围岩 变形 GM(1,1)模型 预测
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U451.2
字数 4242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 16 91 4.0 9.0
2 王义国 南京工业大学土木工程学院 2 5 2.0 2.0
3 韩爱民 南京工业大学土木工程学院 40 453 9.0 20.0
4 刘晓燕 5 8 2.0 2.0
5 刘军 南京工业大学土木工程学院 15 33 3.0 5.0
6 施春晖 南京工业大学土木工程学院 6 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
围岩
变形
GM(1,1)模型
预测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
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2004
chi
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