原文服务方: 材料研究与应用       
摘要:
用扫描电镜和金相显微镜对发动机气门热锻模具失效的原因进行了研究.结果表明:模具R根部位表面纵横交错的龟裂裂纹、裂纹交汇处表面崩落及沿表面块状崩落,使R根位表面出现凹坑而失效;龟裂裂纹的产生是由于R根位的热疲劳和相变疲劳的共同作用.
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关键词热度
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文献信息
篇名 气门热锻模具失效分析
来源期刊 材料研究与应用 学科
关键词 气门 热锻模具 失效
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 196-199
页数 4页 分类号 TG31
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9981.2009.03.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱万奇 华南理工大学材料科学与工程学院 67 339 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
气门
热锻模具
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料研究与应用
季刊
1673-9981
44-1638/TG
大16开
广东省广州市天河区长兴路363号广东省科学院科技创新园综合楼3楼
1991-01-01
中文
出版文献量(篇)
1697
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0
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8602
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