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摘要:
对长方形大秤台4只传感器称重的动态汽车衡的缺点进行了研究,指出存在四种振动干扰称重,作为对策,研制了两体式小秤台各3只传感器称重的强阻尼动态汽车衡,并采用邓氏振弦传感技术进行动态汽车称重;同时研制了长寿命接触式开关型轮胎识别传感器,构成可靠的轮胎识别器.从而使该动态汽车称重系统性能好、成本低,在公路车辆计重收费方面有良好的推广应用前景.
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内容分析
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文献信息
篇名 两体式小秤台动态汽车称重系统研究——新一代公路汽车计重收费设备
来源期刊 衡器 学科 工学
关键词 计量技术 动态称重 两体秤台 振弦
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 科技应用
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 TH715.1+2
字数 3657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5729.2009.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁新光 32 52 4.0 5.0
2 邓铁六 2 8 2.0 2.0
3 李江 1 2 1.0 1.0
4 周杉杉 2 8 2.0 2.0
5 彭慧 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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同被引文献  (0)
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1994(2)
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2014(1)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
计量技术
动态称重
两体秤台
振弦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
衡器
月刊
1003-5729
21-1182/TB
大16开
沈阳市沈河区先农坛路15号
1972
chi
出版文献量(篇)
3390
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