电动汽车用动力锂离子电池的电压特性

• 作者: 崔忠彬 张宾 谢永才 郭连兑 陈全世
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 电动汽车(EV) LiMn2O4 LiFePO4 电压特性 PNGV模型
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 398-403
• 页数: 6页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 2911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2009.06.009

摘要

着眼于LiMn2O4锂离子电池和LiFePO4锂离子电池在电动汽车动力领域的应用,以4种国产动力锂离子电池为对象,对其电压特性进行了试验和研究.研究结果表明:LiMn2O4锂离子电池与LiFePO4锂离子电池的电压特性有显著差别;低温对LiFePO4锂离子电池的电压特性有显著性影响;PNGV模型适用于LiFePO4锂离子电池在动态脉冲电流工况下的电压特性仿真.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
2	张宾	北京航空航天大学交通科学与工程学院	3	67	2.0	3.0