基于驾驶员视觉特性的交叉口通行能力研究

• 作者: 范红静 陆建 陈伟伟
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口 驾驶员视觉特性 饱和流率 通行能力 修正系数
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 117-122
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 844字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2009.01.025

摘要

为了反映混合交通环境下驾驶员驾驶特性差异对通行能力的影响,根据驾驶员视觉特性提出交叉口通行能力计算中的驾驶员修正系数.采集真实道路环境下的驾驶员视觉特性参数,获取驾驶员在交叉口处注视点分布、平均注视持续时间、视角变化等视觉特性参数,建立交叉口交通流率与驾驶员眼动参数变化关系.分析结果表明,交通流未饱和时,驾驶员眼动参数变化比较平稳,而当交通流率趋于饱和时,眼动参数变化剧烈.根据驾驶员眼动参数变化规律对交叉口通行能力计算的饱和流率模型进行修正,得到考虑驾驶员视觉特性的交叉口通行能力计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆建	东南大学江苏省交通运输规划与管理重点实验室	145	2646	28.0	46.0
2	范红静	东南大学江苏省交通运输规划与管理重点实验室	3	17	2.0	3.0
3	陈伟伟	东南大学江苏省交通运输规划与管理重点实验室	3	13	2.0	3.0