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摘要:
根据城市快速路交通网络几何结构及交通流的混沌性,在分析交通流分形特性的基础上,应用小波系数方差法求解Hurst系数,同时建立了城市快速路交通流分形预测模型.利用实测数据,运用分形预测模型对上海市高架路的交通流进行了预测及误差分析,探讨了交流量不同状态下,即不同时段相同时间尺度,同一时段不同时间尺度;同一时段同一时间尺度下不等长数据序列的交通流分形特性及预测结果,并与传统方法进行比较,验证了模型的有效性及正确性.
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文献信息
篇名 城市快速路交通流分形预测算法的研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 分形 小波 城市快速路 自相似性 交通流
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号 U491
字数 6173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.10.020
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
分形
小波
城市快速路
自相似性
交通流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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