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摘要:
本文介绍了屈曲约束支撑在磁浮虹桥站结构设计中的应用.虹桥综合交通枢纽磁浮站为框架结构,因为建筑使用功能的需要,地上二层比地上一层减少了2/5的框架柱,为了减小刚度突变和满足层间位移角的要求,需要在地上二层设置支撑.屈曲约束支撑由于在小震下能够为结构提供适当的侧向刚度,在中震和大震下具有良好的耗能减震能力,因而被用来设置在虹桥磁浮站的地上二层.文章对结构设置屈曲约束支撑相对于设置普通支撑的优点进行了阐述,并且对结构设置屈曲约束支撑的设计计算进行了描述.
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关键词云
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文献信息
篇名 屈曲约束支撑在磁浮虹桥站结构设计中的应用
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 屈曲约束支撑 结构设计 抗震
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 国家标准《钢结构高计规范》(GB 50017)修订专题讨论文
研究方向 页码范围 27-34
页数 8页 分类号 TU318
字数 5516字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晴云 1 28 1.0 1.0
2 闫锋 1 28 1.0 1.0
3 汪大绥 2 28 1.0 2.0
4 常耘 1 28 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
屈曲约束支撑
结构设计
抗震
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
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