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摘要:
运用fluent软件对油气散热器管内流动的传热特性和阻力特性进行了数值模拟,得出了管内努赛尔数Nu和阻力与雷诺数Re的关系曲线,然后进一步对管内外的流动与换热进行试验研究,并根据试验数据将管内外的换热系数分离出来,得到了管外换热的关系准则式.将管内的传热和阻力特性的数值模拟和试验研究结果进行对比分析表明,两者具有很好的一致性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 油气散热器传热特性的分析研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 油气散热器 数值模拟 传热特性 阻力特性
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TK414.2
字数 2962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2009.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张磊 55 266 8.0 14.0
2 徐之平 33 242 8.0 13.0
3 张伟荣 5 15 3.0 3.0
4 刘彩赢 4 14 3.0 3.0
5 高振宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油气散热器
数值模拟
传热特性
阻力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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