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摘要:
内置式钢锚箱索塔锚固区模型试验结果表明结构强度足够,但混凝土外端壁和内侧壁均出现裂缝,且外端壁开裂荷载较低.根据索塔锚固区的变形协调关系,分别对矩形和圆形索塔的斜拉索水平分力在钢锚箱与混凝土塔壁之间的分配比例、外端壁和内侧壁的混凝土应力进行理论分析,理论分析结果与试验结果吻合.对矩形和圆形索塔的水平力分配比例和混凝土应力进行参数影响分析,分析结果表明调整索塔长宽比、塔壁厚度比、钢锚箱拉板面积等能改善塔壁混凝土的受力.对相当规模的内置式钢锚箱圆形和矩形索塔锚固区的结构受力性能进行对比分析,结果表明矩形索塔略优于圆形索塔.建议采取措施改善混凝土外端壁局部受力状况.
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文献信息
篇名 内置式钢锚箱索塔锚固区受力与参数分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 桥塔 索塔锚固区 内置式钢锚箱 力学分析 参数分析
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 U448.27|U443.38
字数 4069字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑舟军 19 288 11.0 16.0
2 童智洋 15 140 6.0 11.0
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研究主题发展历程
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桥塔
索塔锚固区
内置式钢锚箱
力学分析
参数分析
研究起点
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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