洋山港建设时期海域通道冲淤变化特征分析

• 作者: 左书华 李蓓 杨华
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 地形冲淤 汊道 洋山深水港
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: TV148+.5
• 字数: 4035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.01.003

摘要

洋山深水港区是由大、小洋山南、北两支岛链组成,形成东窄西宽面向杭州湾开口的喇叭状水域,文章结合洋山港建设以来现场实测水文、地形资料,分析了1998～2007年洋山海域通道内地形冲淤演变情况,将洋山港通道内地形变化特征概括为:随着边界的变化,地形冲淤调整迅速;南北格局呈现出"南淤北冲"的规律;长时间尺度来看,近期地形总体趋于相对平衡,略有冲刷;短时间上看,年内冲淤变化大.为洋山港港区进一步的规划方案论证提供基本依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨华	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	33	646	16.0	24.0
2	左书华	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	16	205	9.0	14.0
6	李蓓	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	21	620	11.0	21.0