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摘要:
针对过盈量选择不合适可能导致密封失效的问题,分别采用理论分析和有限元仿真的方法对船舶尾轴镶嵌式动环的过盈配合进行计算,并将两者进行比较.结果表明:由于有限元法能考虑动环与环座因接触引起的边缘应力集中,使用该方法对过盈配合进行设计和校核更符合实际工况、更合理.
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文献信息
篇名 船舶尾轴机械密封镶嵌式动环过盈配合分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 艉轴机械密封 动环 过盈配合 有限元
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U664.21|TH136
字数 2381字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭东波 武汉理工大学能源与动力工程学院 10 36 3.0 6.0
2 刘宪珍 8 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
艉轴机械密封
动环
过盈配合
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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