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摘要:
针对吉利某车型在整车开发过程中整车预布置完成后,基于行人保护GTR的CAE碰撞仿真分析结果,找出预布置过程中存在的问题,再调整整车目标定义及零部件布置状态,对前保险杠横梁、缓冲块、前悬及造型等进行优化,并进行仿真验证,经前后对比碰撞仿真结果有较大改善,可进一步降低对行人小腿部分的伤害值.
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文献信息
篇名 吉利某款轿车的小腿行人保护改进分析
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 汽车 总布置 行人保护 GTR CAE
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-17,46
页数 3页 分类号 U467.1+4
字数 1361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2009.05.005
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
总布置
行人保护
GTR
CAE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
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8
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