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摘要:
利用自行研制的复合功能掺合抖(SPF)配制出了24 h抗折强度大于3 5 MPa、抗压强度大于20 MPa的路面快速修补混凝土.在此基础上,采用正交试验设计方法分析了各因素对混凝土的早期抗压强度、抗折强度的影响规律,并对新老混凝土界面粘结性能及抗冻性等性能进行了试验研究.在实际破损混凝土路面修补中进行应用,结果表明:所配制的修补混凝土便于施工操作、早期强度发展快以及耐久性能良好.修补区混凝土满足24 h开放交通的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大流动度水泥混凝土路面快速修补材料性能研究
来源期刊 粉煤灰 学科 工学
关键词 水泥混凝土路面 快速修补 复合功能掺合料(SPF) 正交设计
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TU528.37
字数 3933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-046X.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹健 中南大学土木建筑学院 114 1355 20.0 30.0
2 李益进 中南大学土木建筑学院 44 618 13.0 23.0
3 代晓妮 中南大学土木建筑学院 4 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
快速修补
复合功能掺合料(SPF)
正交设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技
双月刊
1007-046X
31-2135/TQ
16开
上海市宛平南路75号
4-936
2017
chi
出版文献量(篇)
2264
总下载数(次)
7
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