多段翼型低速流场与气动特性数值计算研究

• 作者: 赵轲 高正红 黄江涛
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多段翼型 气动特性 嵌套网格技术 增升装置 起飞构型
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 30-32,36
• 页数: 4页
• 分类号: V211.4
• 字数: 2102字
• 语种: 中文

摘要

在结构化网格求解RANS方程的基础上,将嵌套网格技术应用在低速绕流气动特性计算中,并以NLR-7301两段翼型和某运输机5段翼型在起飞构型下对低速绕流流场进行数值模拟,将气动特性及流场特性的数值模拟数据与对接网格计算以及风洞实验数据进行了比较.结果表明,该气动特性计算方法有着较高的精度和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高正红	西北工业大学翼型叶栅空气动力国防科技重点实验室	173	1329	19.0	25.0
2	黄江涛	西北工业大学翼型叶栅空气动力国防科技重点实验室	27	203	8.0	13.0
3	赵轲	西北工业大学翼型叶栅空气动力国防科技重点实验室	11	110	6.0	10.0