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摘要:
明确铺装结构受力特性是桥面铺装材料设计的前提条件。结合千岛湖1号桥实体工程,为了给后续铺装用沥青混凝土材料选择和结构设计提供技术支持,针对大跨径水泥混凝土桥面受力特点,运用三维有限元分析软件建立合理的力学模型,对铺装层数、铺装层厚度、铺装层模量、外界温度和荷载大小等影响因素做出敏感性分析。研究表明:上述因素对铺装层受力都有一定的影响,其中桥面摩擦系数和胎压的影响最为敏感,建议在桥面铺装设计时,在满足桥面抗滑性能的基础上,尽量减小摩擦系数,并严格控制超载车辆。
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文献信息
篇名 千岛湖1号桥桥面铺装层受力敏感性分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 敏感性分析 有限元 摩擦系数 胎压
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 U443.33
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 王晓磊 东南大学交通学院 14 226 8.0 14.0
3 范安俊 东南大学交通学院 6 42 2.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
敏感性分析
有限元
摩擦系数
胎压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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