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摘要:
11万吨油轮的锚唇是公司承建船舶中尺寸最大、厚度最厚、型线变化最大的锚唇。首制船的锚唇外板在水火加工过程中遇到了诸多的问题,尤其是水火加工后的安装过程,发现了型线与结构不符难以定位,边势弯曲及接缝凹陷等一系列质量问题。通过积极开展QC活动,小组成员共同努力,改进一系列水火加工方法,解决了上述质量问题。本文对如何改进加工方法,提高产品质量作了详细的阐述。
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文献信息
篇名 11万吨油轮锚唇外板水火加工质量的提高
来源期刊 沪东中华技术情报 学科 交通运输
关键词 超大锚唇外板 水火加工 质量
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-41
页数 8页 分类号 U671
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞洪昌 第三造船事业部加工六班QC小组 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超大锚唇外板
水火加工
质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沪东中华技术情报
季刊
上海市浦东大道2851号
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