泰州长江公路大桥中塔沉井定位方案研究

• 作者: 吉林 杨宁 肖文福
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 桥梁基础 沉井 定位 方案比选 研究
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U445.559|U448.25
• 字数: 4379字
• 语种: 中文

摘要

泰州长江公路大桥主桥为三塔两跨悬索桥,中塔位于江心深泓区,采用深水超深巨型沉井基础.对双向定位船+导向船定位法、定位船定位法、锚墩定位法和导向墩定位法这4种定位方法进行技术与经济等比选,结合施工期的河床冲刷河工模型试验结果综合评估,选择采用锚墩定位法.在上、下游分设锚墩和拉缆系统,辅以横江向锚缆系统,实现沉井的调整和定位,通过GPS实时监测系统控制沉井定位着床的精度.施工监测结果表明该沉井定位下沉着床精准,实测定位精度优于设计标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉林	江苏省长江大桥建设指挥部	51	1314	19.0	35.0
2	杨宁	江苏省长江大桥建设指挥部	4	25	2.0	4.0
3	肖文福		3	29	3.0	3.0