船坞虹吸灌水系统水力特性研究

• 作者: 王常红 高学平
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船坞 流量系数 负压 流态
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽及通航条件
• 页码范围: 426-429
• 页数: 4页
• 分类号: U673.33
• 字数: 2126字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.06.010

摘要

船坞虹吸灌水与阀门灌水、短廊道灌水相比具有结构简单、防冰防沙、断流迅速等优点.针对山东威海造船厂拟建5万t造船坞工程中虹吸灌水系统进行了物理模型试验.设计方案主要研究了虹吸灌水正常工作所需时间、虹吸驼峰处最大负压、虹吸灌水流量系数及水流流态等.由于原方案的驼峰最大负压超过规范要求,水流流态不稳,采用增大驼峰断面面积和增加整流墩等方法对原方案的体型进行了修改,在此基础上提出了驼峰处负压均符合规范要求、灌水时间合理的优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高学平	天津大学建筑工程学院	139	1544	19.0	31.0
2	王常红	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	2	1	1.0	1.0