兰渝铁路西秦岭特长隧道司乘人员舒适性分析

• 作者: 杨木高
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 西秦岭特长隧道 压力波 特征线法 舒适性
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.3
• 字数: 3655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2009.03.004

摘要

文章根据国内研制的一维可压缩非定常不等熵流动特征线法隧道压力波动分析工具,预测了西秦岭特长隧道采用56.54 m2、53.06 m2、49.12 m2三种不同净空面积值和时速200 km条件下,列车通过隧道时的车内外压力波动规律,进行了舒适性的判定,得出了西秦岭特长隧道采用较小净空面积满足国内舒适性标准的结论.文章结论为西秦岭特长隧道净空参数确定和采用不同施工工艺提供了空气动力学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨木高		3	5	1.0	2.0