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摘要:
采用直接设计法对运河漕舫的首部结构进行了强度设计.在给出该船体首部结构的设计载荷为波浪冲击载荷与静水压力载荷的基础上,采用有限元方法对该漕舫进行了结构以及载荷模拟,并根据有限元计算结果对船体首部结构提出了加强方案.研究结果对运河漕舫首部结构设计提供了理论依据及设计参考,对该船体结构航行的安全性具有重要的理论意义.
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文献信息
篇名 运河漕舫首部结构强度设计
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 运河漕肪 首部结构 强度设计 直接设计法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U661
字数 1534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-830X.2009.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张吉萍 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院 36 93 5.0 9.0
2 谭永朝 4 14 2.0 3.0
3 吴茜雯 1 0 0.0 0.0
4 郑翰献 7 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运河漕肪
首部结构
强度设计
直接设计法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13122
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