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摘要:
通过分析车辆超限对公路运输效率的影响,提出采用效率成本来衡量公路超限运输条件下因公路运输效率下降所引起的相关费用,并分析该效率成本的影响因素以及其与公路超限车辆比例、超限程度的影响关系;建立高速公路超限运输条件下多速混合交通流的元胞自动机模型,模拟公路上各类车辆的交通行为,在此模拟结果的基础上,计算公路超限运输的效率成本.算例分析表明,超限车辆比例较小时,公路运输效率不受影响,而超限车辆比例达到一定量后,公路运输效率逐渐降低,相应超限车辆所需承担的效率成本逐渐增加.
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文献信息
篇名 公路超限运输效率成本测算研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 超限运输 效率成本 元胞自动机模型
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 U491
字数 5798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2009.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 179 1776 22.0 31.0
2 朱东铁 中南大学交通运输工程学院 6 48 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
超限运输
效率成本
元胞自动机模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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