瞬态面波在老路路况评价中的试验研究

• 作者: 何淼 徐宏 施斌 朱友群 朴春德 高磊
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 瞬态面波 上硬下软地层 频散数据 路况评价 沪宁高速公路
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: P631.4+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2009.02.018

摘要

通过改进传感器型式,综合利用基阶模态和高阶模态频散数据正反演老路随深度方向面波速率,对比养护资料及钻探试验,建立了面波波速与老路压实度、标准贯入击数统计关系.试验结果表明:上硬下软道路结构频散数据求解需同时提取基阶模态和高阶模态信息,基阶模态特征反映下部低速层物性参数,高阶模态反映上部高速层物性参数,加权分层面波波速与压实度、标准贯入击数有较好的相关性.该试验结果适用于沪宁高速公路老路路况的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施斌	南京大学地球环境计算工程研究所	291	5962	43.0	65.0
2	高磊	南京大学地球环境计算工程研究所	20	247	9.0	15.0
3	徐宏		20	311	8.0	17.0
4	朴春德	南京大学地球环境计算工程研究所	9	306	7.0	9.0
5	何淼		6	79	4.0	6.0
6	朱友群	南京大学地球环境计算工程研究所	10	216	7.0	10.0