基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
参照现有机械结构应力损伤基本原理,分析电力机车传动系统设备故障的本质原因,提出一种基于应力分析的电力机车传动系统损伤度模型.该模型采用迈因纳准则和可靠性原理,对电力机车传动系统设备进行大修期限估算,计算出各个关键设备的损伤度,从而估算出电力机车传动系统的大修期限.
推荐文章
含耦合损伤的直齿轮传动系统振动特性分析
齿根裂纹
齿面磨损
耦合损伤
振动特性
电力机车空调电源设计
SPWM
波形发生器
IPM
基于SIMULINK的电力机车负荷特性研究
电力机车
牵引电机
负荷特性
总体测辨法
六轴27 t轴重交流传动货运电力机车概述
电力机车
通风系统
电气系统
机械系统
制动系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于应力损伤的电力机车传动系统损伤度模型
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 电力机车传动系统 应力损伤 迈因纳准则 大修期限
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 信息工程与应用数学
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U269.9|U264.4
字数 3286字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈茂盛 北京交通大学电气工程学院 22 243 9.0 15.0
2 刘志刚 北京交通大学电气工程学院 155 1841 23.0 34.0
3 卢西伟 北京交通大学电气工程学院 3 42 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (22)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
电力机车传动系统
应力损伤
迈因纳准则
大修期限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导