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摘要:
为了保障飞机刹车性能,对于飞机刹车材料摩擦性能的测试准确度要求很高.因此,需要设计出一个良好摩擦试验机系统.本文将神经网络与常规PID调节器控制相结合,产生一种单神经元自适应PID控制器,并应用于摩擦试验机电惯量系统.根据电惯量系统建立仿真模型,验证改变转矩电流分量的电流环给定电压来实现电惯量的可行性,通过突加负载和改变转速给定来研究加入单神经元自适应控制器后系统的控制效果.
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文献信息
篇名 基于单神经元自适应PID的摩擦试验机电惯量系统的研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 摩擦试验机 电惯量 PID 单神经元
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 V227+.7
字数 3392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2009.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌玉华 中南大学信息科学与工程学院 77 383 11.0 16.0
2 廖力清 中南大学信息科学与工程学院 123 733 13.0 23.0
3 赵谦 中南大学信息科学与工程学院 3 3 1.0 1.0
4 段凌飞 中南大学信息科学与工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦试验机
电惯量
PID
单神经元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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7568
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