长航道条件下波浪数学模型试验范围的选取

• 作者: 张娜 杨宪章
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道 波浪 模型试验
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 海岸动力
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U611|O353.5
• 字数: 3118字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.03.001

摘要

在针对长航道进行波浪数学模型试验时,往往由于模型范围过大而导致计算机无法进行模拟,因此.合理选取航道长度和试验范围就成为工程模型试验面临的关键问题.国内外的以往研究,仅对截短航道进行波浪数学模型试验的可行性有所述及,但针对具体工程模型试验中航道范围的选取方法并未阐述.在反复试验论证的基础上,运用MIKE21-BW波浪数学模型,以锦州港工程为例,提出不同工况条件下截短航道模型试验范围的选取方法.有关研究成果可供港口及航道工程模型试验参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨宪章		3	7	2.0	2.0
2	张娜		3	32	2.0	3.0