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摘要:
吊索用钢丝绳在确保钢丝绳常规指标及特高破断拉力的情况下,必须通过JT/T 449-2001<公路悬索桥吊索>对疲劳性能的要求,要求在疲劳试验脉冲次数为2×106的情况下,断丝率≤5%.原钢丝绳设计方案存在股间距偏小,内外层股绳的捻距、捻角未控制到最佳等问题,从而导致钢丝绳的断丝率超标.新方案在保持钢丝绳直径、外股结构不变的情况下,采取改变钢丝绳金属芯的结构,增加填充股;金属芯直径加大1.1%,钢丝绳股间距增加2.7%,以消除股间的压痕;增加填塑工艺;改进钢丝绳生产工艺等一系列措施,生产出满足耐疲劳、特高破断拉力要求的吊索用钢丝绳.
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文献信息
篇名 吊索用钢丝绳结构设计
来源期刊 金属制品 学科 工学
关键词 吊索用钢丝绳 结构设计 特高破断拉力 耐疲劳性 弹性模量
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 生产工艺技术研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TG356.45
字数 1548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4226.2009.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 16 38 4.0 5.0
2 杨红英 6 6 2.0 2.0
3 夏楠 3 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
吊索用钢丝绳
结构设计
特高破断拉力
耐疲劳性
弹性模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属制品
双月刊
1003-4226
41-1145/TG
大16开
河南省郑州市高新区化工路100号
1972
chi
出版文献量(篇)
2599
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8367
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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