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摘要:
根据自锚式悬索桥的实际受力特点,介绍了主缆长度的计算方法--分段悬链线法.该方法根据力学平衡条件和变形相容条件,采用解析表达式和数值迭代计算方法解决主缆长度计算问题,自动计入索曲线的非线性,并结合工程实例阐述该方法在主缆下料时的应用,证明该方法是可靠有效的.
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文献信息
篇名 南京白果桥主缆长度计算
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 自锚式悬索桥 主缆线形 分段悬链线 无应力长度 下料长度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U448.25
字数 3204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.05.009
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研究主题发展历程
节点文献
自锚式悬索桥
主缆线形
分段悬链线
无应力长度
下料长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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8714
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