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摘要:
在含有二氧化氮(NO2)的环境中,过高的二氧化氮浓度对人体的危害很大,但在公路隧道设计规范中,却没有对二氧化氯浓度排放标准进行规定.为了保证城市公路隧道行驶机动车内人的健康、卫生和隧道的营运安全,以某隧道(620 m)工程为例,结合隧道智能监控系统数据分析,提出在城市公路隧道内二氧化氮浓度的排放限值,以及相应的通风方案,为城市公路隧道监控系统软件设计提供参考.
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文献信息
篇名 城市公路隧道二氧化氮浓度控制及通风方案研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 城市公路隧道 排放标准 二氧化氮浓度控制 通风方案
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号 U459.2
字数 2782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马成前 武汉理工大学计算机科学与技术学院 18 83 4.0 9.0
2 潘胜 武汉理工大学计算机科学与技术学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市公路隧道
排放标准
二氧化氮浓度控制
通风方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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