汽车紧固件用冷镦线材的现状

• 作者: 张先鸣 沈德山
• 来源期刊: 金属制品
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车紧固件 冷镦线材 质量 标准
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 原辅材料生产与应用
• 页码范围: 33-35,38
• 页数: 4页
• 分类号: TG356.45
• 字数: 4177字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4226.2009.03.011

摘要

介绍汽车零部件用线材的数量、品种,以及汽车紧固件的生产状况和市场需求.指出国内冷镦线材现状:标准可选用范围狭窄,冷镦线材品种数量较少;原材料存在冷镦开裂,有的开裂率超过10%;线材中各元素成分不仅要符合标准规定,还应对S,P含量严格控制,并对C,Si,Mn的组合比例分组优化;紧固件企业一般对产品的后处理(冷镦后调质、渗碳处理)较为重视,对冷镦前处理不重视,专业线材厂采用SCT炉、井式炉、抽真空加氮基保护气氛炉的较普遍,而使用氢气保护的钟罩炉球化退火较少,使紧固件质量受到很大影响.针对国内已经具备制造汽车紧固件优质线材的基本条件,建议尽快采用专坯专用,建立加强质量管理的冷镦线材供应链,逐步缩小与发达国家的差距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈德山		3	17	2.0	3.0
2	张先鸣		5	81	3.0	5.0