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摘要:
分析了航班延误原因及影响,根据提高机场运营效率与效益和旅客满意度的优化原则,确定出3个优化目标函数(分配到远机住的航班数量最少分配方式扰动性最小以及相关旅客转移距离最小为优化目标),建立机场停机位实时再分配问题优化模型.并设计混合算法优化求解该模型:首先采用启发式算法得出初始优化解,然后采用禁忌搜索算法进行进一步优化求解.实际数据的仿真结果证明了模型的正确性和算法的有效性.
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计算机仿真
内容分析
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文献信息
篇名 机场停机位再分配问题
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 机场停机位,再分配 最优化 禁忌搜索
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 257-261
页数 5页 分类号 TP273
字数 4564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2009.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长有 中国民航大学空中交通管理学院 22 222 8.0 14.0
2 卫东选 南京航空航天大学民航学院 5 67 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机场停机位,再分配
最优化
禁忌搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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