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摘要:
运用商业软件FLUENT,基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对冷却风扇进行了流场仿真计算和气动噪声数值顶估.仿真结果与试验结果吻合较好,验证了流场仿真算法的可靠性.研究不同翼型截面得到了改进风扇模型.计算结果表明,改进方案1的质营流量比原型风扇提高了4.4%~4.8%,噪声降低了2.4~4.6dB(A);改进方案2的质量流量提高了7.8%~9.2%,噪声降低了0.5~1.7 dB(A).
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内容分析
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文献信息
篇名 重型载货汽车高流量低噪声冷却风扇研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 重型载货汽车 冷却风扇 噪声 流量
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U464.138.+4
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢炳武 中国第一汽车集团公司技术中心 14 94 7.0 9.0
2 袁兆成 38 489 14.0 21.0
3 王吉 中国第一汽车集团公司技术中心 3 8 2.0 2.0
4 马家义 8 113 5.0 8.0
5 轧浩 中国第一汽车集团公司技术中心 3 38 3.0 3.0
6 董效彬 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型载货汽车
冷却风扇
噪声
流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导