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摘要:
高速公路开挖形成越来越多的工程边坡.缓倾外层状结构边坡作为一种典型的岩质边坡,一般情况下整体稳定性较好,但在特定的结构面组合状况下,开挖后也可能产生整体变形破坏.本文以软弱结构面和长大裂隙发育的公路工程边坡为例,通过岩体结构及边坡一定范围内已有边坡破坏现象的调查研究,采用工程地质类比和三维离散元法综合分析边坡变形破坏模式,并针对变形破坏模式的特点,提出支护对策.研究结果表明,结构面贯通坡体形成切割块体的后缘和侧缘边界时,缓倾外层状结构边坡可沿层面产生滑移-拉裂变形,若滑面与临空面具有一定夹角,边坡的变形可表现为旋转式滑移-拉裂;结构面组合控制的缓倾外层状结构岩质边坡稳定性受坡体中下部的关键块体控制,一旦关键块体失稳,将引起上部块体的连锁失稳,此类边坡变形控制的重点是对关键块体分布区域进行强支护;支护工程实施后的变形监测结果表明,基于变形破坏模式分析的边坡支护方案保证了边坡施工和运营过程中的安全.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 缓倾外层状结构边坡变形破坏模式及支护对策研究
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 缓倾坡外 层状结构边坡 变形破坏模式 支护对策
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 理论研究及工程应用
研究方向 页码范围 195-199
页数 5页 分类号 TD284.7
字数 3442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓辉 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 135 1193 19.0 30.0
2 巨能攀 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 136 1749 21.0 36.0
3 赵建军 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 55 814 15.0 27.0
4 王彦东 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
缓倾坡外
层状结构边坡
变形破坏模式
支护对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
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5
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