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摘要:
浮式防波堤具有不影响相应海域物质交换、造价随水深变化不大等优点,但其消波效果较差且对锚泊系统要求高等因素,减缓了它向实际工程转化的步伐.本研究综合考虑阻挡反射、紊动耗能、波峰耗散多种消波机理,进而提出一种由多菱形模块拼装而成的多孔浮式防波堤结构,并对该结构进行物理模型试验.试验结果表明,该结构型式的浮堤消波效果好且受波浪力小.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种新型浮式防波堤的试验研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 浮式防波堤 物理模型试验 锚泊力 透射系数 消波机理
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U656.24
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙昭晨 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 133 867 15.0 20.0
2 王环宇 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
浮式防波堤
物理模型试验
锚泊力
透射系数
消波机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
总被引数(次)
8816
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