尾管斜镗孔方法研究

• 作者: 周瑞平 张晓晓
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 菱形斜镗孔 双向斜镗孔 喇叭型斜镗孔
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶动力装置
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U664.2
• 字数: 1548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5388.2009.04.005

摘要

实践证明,当船舶尾轴在尾管后轴承处的转角超过0.3mm/m时,尾轴承很容易磨损,严重时甚至会烧掉,影响轴系正常运转和船舶正常航行.为解决这一问题,需要对尾轴承进行适当处理,以使其满足规范要求,保证船舶安全航行.本文从工程实际出发,系统研究了解决尾管后轴承支点转角过大所采用的的几种方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周瑞平	武汉理工大学能源与动力工程学院	105	670	12.0	21.0
2	张晓晓	武汉理工大学能源与动力工程学院	1	10	1.0	1.0