生物柴油喷雾特性的数值模拟

• 作者: 何超 姜磊 葛蕴珊
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 生物柴油 柴油 喷雾特性 数值模拟 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 3029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.05.004

摘要

根据可视化试验的结果,利用计算流体力学的方法对生物柴油和柴油的喷雾进行模拟,建立了三维仿真模型,并验证了模型的正确性.利用该模型研究了生物柴油和柴油的喷雾特性,计算了不同喷孔直径对喷雾贯穿距离、索特平均直径等的影响.研究结果表明:生物柴油的雾化特性与柴油不同,柴油的雾化特性更好;减小喷孔直径缩短了生物柴油的喷雾贯穿距离,而且有助于液滴的破碎和雾化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室	148	2733	30.0	42.0
2	何超	北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室	26	399	14.0	19.0
3	姜磊	北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室	7	195	7.0	7.0