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高精度同步器概念的提出及应用
高精度同步器概念的提出及应用
作者:
邓中原
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高精度
换挡舒适性
DCT和AMT
摘要:
【正】随着汽车技术的不断发展和提高,驾乘人员对汽车的舒适性要求越来越高,相继出现了对整车及各大组成部分的NVH研究、测试及改进研究的学科,NVH:噪音、振动及舒适性。对于变速箱来讲换挡舒适性直接影响整车舒适的舒适性要求,同步器是换挡的主
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基于AMESim同步器换挡性能仿真与优化
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高精度同步器概念的提出及应用
来源期刊
汽车齿轮
学科
交通运输
关键词
高精度
换挡舒适性
DCT和AMT
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-10
页数
6页
分类号
U463.2
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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高精度
换挡舒适性
DCT和AMT
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车齿轮
主办单位:
中国汽车工业公司齿轮行业情报网
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
北京齿轮总厂齿研所情报室
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
653
总下载数(次)
5
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