欧洲港口区域化发展策略及特征

• 作者: 刘桂云 赵丹
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 港口区域化 内陆港 多式联运
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: F5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8799.2009.04.006

摘要

为论证港口区域化是港口发展的下一个阶段,运用市场动态学原理,以欧洲港口为例,提出港口区域化发展策略及特征,认为在港口区域化阶段,港口实际上就是一个拥有陆向腹地和海向腹地、配有完善的多式联运通道的"大配送中心";海港与内陆港口、内陆货运中心通过战略联盟、股权或非股权方式交叉参与、合资或合并及市场联合营销或联合促销等形式实现规模优势;在港口区域化策略驱动下,原先的港口城市突破地域界限,向物流功能高度集中的港口网络转变,连续腹地和非连续腹地并存,并形成"物流极"现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘桂云	宁波大学海运学院	67	538	14.0	19.0
2	赵丹	宁波大学海运学院	25	120	6.0	10.0