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摘要:
山区铁路修建过程中,大型滑坡常采用多排抗滑桩的工程措施进行加固治理.目前常规的计算方法无法准确计算出作用在每排抗滑桩上的推力大小以及分担比.以ANSYS大型数值有限元软件为手段,以六沾线曹家山滑坡为研究对象.通过进行数值计算的方式得到作用在每排抗滑桩上的推力大小,并统计出相应每排桩所承担的滑坡下滑推力比,该方法为抗滑桩的最终结构计算提供更为科学、合理的依据,从而避免了原方法存在的种种局限性,为多排抗滑桩的设计提供了一种行之有效的解决办法.
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内容分析
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文献信息
篇名 多排抗滑桩设计中的推力分担比模拟
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 滑坡 多排抗滑桩 ANSYS 数值分析
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 技术探索与研究
研究方向 页码范围 197-200,209
页数 5页 分类号 TU413.62|TU472
字数 3755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珣 8 59 4.0 7.0
2 李云华 3 17 2.0 3.0
3 傅小茜 1 9 1.0 1.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
多排抗滑桩
ANSYS
数值分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
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