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摘要:
极限过载系数与直升机的用途密切相关,是直升机设计的重要参数之一,它决定了直升机结构设计的载荷,既是直升机机动性好坏的重要标志,也是用户最关注的验证指标之一.本文通过分析过载系数的定义和意义.结合国军标和适航的规定,给出了极限过载系数的确定方法,讨论了最大过载系数的验证程度和飞行方法,并提出了过载系数试飞数据的处理方法和依据.
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文献信息
篇名 直升机设计过载系数的确定和验证方法
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 过载系数 试飞数据处理
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 V215.2
字数 4123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪正中 14 18 3.0 3.0
2 周楫 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
过载系数
试飞数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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