原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
结舍MADYMO和PC-CRASH仿真分析软件重现了长沙地区一起汽车与12岁儿童行人碰撞事故的动力学响应过程.首先,根据事故现场采集的详细数据,利用PC-CRASH分析得到了与事故数据最吻合的碰撞参数;然后根据这些参数定义了MADYMO模型的边界和初始条件.建立了肇事车辆的多刚体(MBS-FACET)和有限元(FE)2种数学模型,应用MADYMO软件中的SCALER模块计算得到12岁儿童行人模型.通过仿真计算得到儿童行人与车辆碰撞的动态响应过程以及头部损伤的相关物理参数.结果表明,2种仿真模型均很好地重现了事故中行人的整个运动过程及头部碰撞情形,仿真计算得到的头部生物力学响应参数与儿童行人损伤诊断结果吻合较好.
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文献信息
篇名 轿车与儿童行人碰撞事故重建研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 儿童行人 事故重建 头部损伤 数值仿真
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 30 249 10.0 14.0
2 杨济匡 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 52 782 16.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
儿童行人
事故重建
头部损伤
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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