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摘要:
渗碳件通常都是进行整体淬火回火.某产品的齿轮渗碳后整体淬火因畸变大而达不到要求.该齿轮渗碳后采用感应加热淬火,测定其硬化层的组织、硬度分布,并与经整体淬火的齿轮作比较.结果表明,经感应加热淬火的齿轮畸变小,可得到仿形的硬化层,硬化层性能与整体淬火后的相当.对于轻载荷零件,渗碳后感应淬火是可行的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 渗碳齿轮的感应加热淬火
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 感应淬火 畸变 硬化层
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 工艺
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TG156.33
字数 1907字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1690.2009.06.018
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研究主题发展历程
节点文献
感应淬火
畸变
硬化层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
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4
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7417
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